日立-6挖机故障代码（日立挖掘机故障代码大全6393）

日立挖机10026~00故障

1、(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 (2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。

2、日立挖机故障码是指在挖机运行时出现的错误代码，它可以帮助维修人员快速准确地找到故障原因。要查找日立挖机的故障码，首先需要打开挖机的控制台，然后找到故障码检测菜单。

3、无法启动：如果钥匙开关损坏，将无法启动挖掘机。电源指示灯不亮：如果钥匙开关损坏，电源指示灯可能不会亮起，即使挖掘机已经启动。发动机无法启动：如果钥匙开关损坏，发动机可能无法启动。

4、如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。

5、而对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。

日立挖掘240-3故障代码633-7是什么

故障原因：故障发生后，检查了油路中无空气，也无堵塞现象.柴油滤清器、喷油器经拆检，也无问题。而该发动机装用的喷油泵，为转子分配式，根据故障现象并结合实践经验分析，是喷油泵有问题。

代码 故障 原因 636-2 凸轮轴角度传感器异常（无信号） 虽然出现曲柄信号，但凸轮信号不出现。636-2 凸轮轴角度传感器异常（信号异常） 凸轮信号脉冲不匹配。

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使用异常。根据查询爱采购网得知，日立240-3故障码732-2的意思是使用异常，需要查明故障来源，及时解决问题，确保正常运行。

急求帮助日立挖机更换发动机缸盖后打不着车油不进缸,故障代码为636-7...

1、(1)故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

2、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。

3、发动机点火系统故障。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。以上是发动机打不着火的原因，您可以逐一排查。

4、根据你的描述。判断故障主要集中在最少三方面。第一，油路中有空气或者是油压低。可以先排气处理。第二，气缸压力低。第三，柴油中水份过大。

日立挖机提示157-15

1、其次，我们可以尝试重新启动日立挖掘机，有时候故障码只是暂时性的问题。我们可以关掉电源，待机一段时间后重新启动设备，看是否能够清除故障码。如果问题依然存在，我们可以尝试使用设备上的复位按钮或者软件功能来进行复位操作。

2、拔插法 “拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。

3、检查水泵是否损坏。散热片是否堵塞、压扁，彻底清洗水箱。节温器是否故障（不打开）。水温传感器是否故障。冷却水不足。风扇皮带打滑，风扇皮带轮磨损。油冷却器堵塞、断裂，油温高也会带动水温升高。

日立挖机怎么看故障码

先按左边的按钮一下，再按中间的按钮，直到显示6，再按右边的按钮，就是故障代码，按中间的翻看历史故障代码。看完故障代码以后，按左边按钮，再按中间按钮直到显示0，再按右边按钮一下就是正常状态。

切断电源，上排最右边两个按钮同时按住几秒钟。

-4发动机转速控制旋钮传感器低压异常。11200-3泵1输油压力传感器高压异常。11200-4泵1输油压力传感器低压异常。11202-3泵2输油压力传感器高压异常。11202-4泵2输油压力传感器低压异常。

代码 故障 原因 636-2 凸轮轴角度传感器异常（无信号） 虽然出现曲柄信号，但凸轮信号不出现。636-2 凸轮轴角度传感器异常（信号异常） 凸轮信号脉冲不匹配。

出现这种故障，建议从下面入手检查 1，你确定已经排空空气。2，可能是手油泵密封圈坏进空气，3，看看柴油螺母，就是压力那个有没有坏。

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